Fabrika e KinësNdarës uji i filtrit të karburantit S00022297+01

Motori ynë ka nevojë për filtër vaji

Sepse në procesin e punës së motorit, mbeturinat e konsumimit të metaleve, pluhuri, depozitat e karbonit dhe depozitat koloidale të oksiduara në temperaturë të lartë, uji etj. përzihen vazhdimisht në vajin lubrifikues.Prandaj, funksioni i filtrit të vajit është të filtrojë këto papastërti mekanike dhe mishrat, të mbajë vajin lubrifikues të pastër dhe të zgjasë jetën e motorit.Filtri i vajit të motorit duhet të ketë karakteristikat e kapacitetit të fortë filtrues, rezistencës së ulët të rrjedhës dhe jetëgjatësisë së gjatë të shërbimit.Në përgjithësi, në sistemin e lubrifikimit-kolektor i filtrit, filtri i trashë dhe filtri i imët vendosen një sërë filtrash me aftësi të ndryshme filtrimi, të cilët përkatësisht lidhen paralelisht ose në seri në kalimin kryesor të vajit.(Ai i lidhur në seri me kalimin kryesor të vajit quhet filtër me rrjedhje të plotë. Kur motori është duke punuar, i gjithë vaji lubrifikues filtrohet përmes filtrit; ai paralel quhet filtër me rrjedhje të ndarë).Midis tyre, filtri i trashë është i lidhur në seri në kalimin kryesor të vajit, i cili është një lloj me rrjedhje të plotë;filtri i imët është i lidhur paralelisht në kalimin kryesor të vajit, i cili është një lloj i rrjedhës së ndarë.Motorët e makinave moderne në përgjithësi kanë vetëm një filtër dhe një filtër vaji me rrjedhje të plotë.

Si të gjykoni nëse një filtër vaji është i kualifikuar

1. Letër filtri: Filtrat e vajit kanë kërkesa më të larta për letër filtri sesa filtrat e ajrit, kryesisht për shkak se temperatura e vajit ndryshon midis 0 dhe 300 gradë.Nën ndryshime të rënda të temperaturës, përqendrimi i vajit gjithashtu do të ndryshojë, gjë që do të ndikojë në rrjedhën e filtrimit të vajit.Letra filtri e filtrit të vajit me cilësi të lartë mund të filtrojë papastërtitë për të siguruar rrjedhje të mjaftueshme nën ndryshime të rënda të temperaturës.2. Unaza mbyllëse e gomës: Unaza mbyllëse e filtrit të vajit me cilësi të lartë miraton gomë të veçantë për të siguruar rrjedhje vaji 100%.3. Valvula kundër kthimit: e përshtatshme vetëm për filtra vaji me cilësi të lartë.Kur motori është i fikur, mund të parandalojë tharjen e filtrit të vajit;kur motori ndizet sërish, ai krijon menjëherë presion për të lubrifikuar motorin.4. Valvula lehtësuese: e përshtatshme vetëm për filtra vaji me cilësi të lartë.Kur temperatura e jashtme bie në një vlerë të caktuar ose filtri i vajit tejkalon jetëgjatësinë normale të shërbimit, valvula e tejmbushjes do të hapet nën presion të veçantë, duke lejuar që vaji i pafiltruar të rrjedhë drejtpërdrejt në motor.Sidoqoftë, papastërtitë në vaj do të hyjnë në motor, por humbja është shumë më e vogël se humbja e shkaktuar nga mungesa e vajit në motor.Prandaj, valvula e tejmbushjes është çelësi për mbrojtjen e motorit në rast emergjence.

Cikli i instalimit dhe zëvendësimit të filtrit të vajit 1 Instalimi: kulloni ose thithni vajin e vjetër, lironi vidhat e fiksimit, hiqni filtrin e vjetër të vajit, aplikoni një shtresë vaji në unazën e mbylljes së filtrit të ri të vajit dhe më pas instaloni filtrin e ri të vajit dhe shtrëngoni vidhat e fiksimit.2. Cikli i rekomanduar i zëvendësimit: makinat dhe automjetet komerciale ndërrohen çdo gjashtë muaj

Kërkesat e automobilave për filtrat e vajit 1. Saktësia e filtrit, filtroni të gjitha grimcat> 30 um, zvogëloni grimcat që hyjnë në hendekun e lubrifikimit dhe shkaktojnë konsum (< 3 um-30 um) Rrjedha e vajit plotëson kërkesën për vaj motori.2. Cikli i zëvendësimit është i gjatë, të paktën më i gjatë se jeta (km, koha) e vajit.Saktësia e filtrit plotëson kërkesat për mbrojtjen e motorit dhe reduktimin e konsumit.Kapacitet i madh i hirit, i përshtatshëm për mjedise të vështira.Mund të përshtatet me temperaturën më të lartë të vajit dhe korrozioni.Kur filtroni vajin, sa më i vogël të jetë diferenca e presionit, aq më mirë, në mënyrë që vaji të kalojë pa probleme.

na kontaktoni