Kompleti i gjeneratorit të gjeneratorëve të fabrikës së Kinës E422kp E422KP04D322 FF5863 për pjesët e motorit me naftë

Madhësia e produktit

Diametri i jashtëm: 95 mm
Diametri i brendshëm: 44.8 mm
Lartësia: 195 mm
Diametri i unazës së vulosjes: 100 mm
Lloji i zbatimit të filtrit: Futja e filtrit
Për numrin OE: 51.12503.0086
Mbushës/Informacion plotësues 2 : me unazë mbyllëse
Pesha: 0.253 kg

Numri i referencës OEM

BURRI : 51.12503.0086
BURRI : 99.12503.0086
NEOPLAN : 51.12503.0086
NEOPLAN : 99.12503.0086
BOSCH: F 026 402 745
FEBI BILSTEIN: 104844
ROJA E FLETIT: FF5863
FILTRI HENGST: E422KP04 D322
FILTER HIFI: SN 70468
IMEX: IMX 51 12503 0086
MANN-FILTER : PU 10 022 z
GRUP WILMINK: WG2185700

Koha e ndërrimit të filtrit të karburantit
Besoj se shumë njerëz kanë një pyetje të tillë, sa shpesh është koha më e përshtatshme për të zëvendësuar filtrin e karburantit.Sipas manualit të pronarit, ai duhet të ndërrohet vetëm një herë në 60,000 kilometra, por interneti sugjeron që është më mirë ta zëvendësoni një herë në 20,000 kilometra.Një përgjigje shumë e ndryshme duket se na vë sërish në dilemë.
Filtri i karburantit përdoret për të filtruar papastërtitë në karburantin e automobilave.Është një nga "tre filtrat" ​​që themi shpesh.Sipas lëndëve djegëse të ndryshme, mund të ndahet në filtrin e benzinës dhe filtrin e naftës, të cilat janë pjesë të konsumuara.Një, duhet pastruar dhe zëvendësuar rregullisht.Në përgjithësi, karburanti i makinave private është kryesisht benzinë, kështu që filtri është gjithashtu një filtër benzine.

Siç e dimë të gjithë, benzina përpunohet nga nafta bruto përmes një procesi kompleks, dhe më pas transportohet në stacione të ndryshme karburanti përmes kanaleve të veçanta dhe së fundi në rezervuarin e karburantit të një makine private.Në këtë proces, papastërtitë në benzinë ​​do të hyjnë në mënyrë të pashmangshme në rezervuarin e karburantit dhe papastërtitë gjithashtu do të rriten me zgjatjen e kohës së përdorimit.Në këtë mënyrë, filtri i përdorur për të filtruar karburantin do të jetë i ndotur dhe plot llum, kështu që efekti i filtrimit do të reduktohet shumë.Prandaj, rekomandohet ta zëvendësoni atë kur të arrihet numri i kilometrave.Nëse nuk ndërrohet apo vonohet, padyshim që do të ndikojë në performancën e makinës, duke rezultuar në rrjedhje të dobët të vajit, mungesë karburanti, etj., dhe përfundimisht do të çojë në dëmtim kronik të motorit, apo edhe riparim të motorit.Kjo kosto mund të jetë me vlerë sa sa filtra karburanti.