Filtri ajri i prodhuesit kinez 81863008 82003726 82008600 82011402 82027152 82027153 për NEW HOLLAND

Filtri i ajrit të prodhuesit kinez 81863008 82003726 82008600 82011402 82027152 82027153 për NEW HOLLAND Imazhi i veçuar

Përshkrim i shkurtër:

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Veçoritë

Filtri 100% i ri i ajrit plotëson cilësinë OEM për traktorët dhe pajisjet e fermës
Garancia 1-vjeçare ju mbulon gjatë gjithë sezonit të mbjelljes dhe vjeljes
Çmimi i drejtpërdrejtë i fabrikës jep një vlerë të ndershme për paratë e fituara me vështirësi
Zëvendëson Numrat OEM: Baldwin: PA3491, PA4683 Fleetguard: AF25302 Ford/New Holland:81863008, 82003726, 82008600, 82011402, 82027152, 82027153, E9NN9B618BA Wix: 46502
Karakteristikat: Diametri i brendshëm sipër: 21/32 (16.7), Diametri i brendshëm i poshtëm: 3-3/4 (95.3), diametri i jashtëm: 8-1/8 (206.4), Gjatësia: 13-3/16 (335.0)

Këshilla të vogla

Jeta e shërbimit të filtrit të ajrit duhet të përcaktohet duke matur kufizimin e rrjedhës së ajrit - jo vetëm nga inspektimi vizual.

Ndërsa e reFilter ajriSigurojnë mbrojtje të mirë të motorit, një filtër ajri që ka qenë në shërbim për një periudhë kohore funksionon edhe më mirë se një i ri.Media e letrës në filtër është poroze, e cila lejon që ajri të kalojë përmes tij në rrugën e tij drejt motorit.Ndërsa ajri i ndotur kalon nëpër filtër, ndotësi kapet në media dhe fillon të mbyllë disa nga poret.

Ndërsa më shumë ajër i ndotur hyn në sistemin e marrjes, ndotësi i bllokuar më parë ndihmon për të filtruar edhe grimcat më të vogla.Kjo e bën filtrin edhe më efikas në parandalimin e hyrjes së ndotësve të rinj në motor dhe grimcat e papastërtive bëhen pjesë e procesit të filtrimit.Kjo quhet filtrim pengues.

Efikasiteti i një filtri ajri rritet vazhdimisht me përdorimin derisa niveli i kufizimit të arrijë maksimumin optimal të rekomanduar nga prodhuesi i motorit.
Ky kufizim mund të matet vetëm me një nga sa vijon:
Manometri i ujit
Matës shërbimi, ose
Treguesi i kufizimit
Pajisjet matëse të kufizimeve heqin supozimet nga shërbimi i pastruesit të ajrit dhe ju lejojnë të përfitoni në mënyrë të sigurt nga performanca optimale e filtrit.

Një shkak kryesor i servisimit të tepërt ndonjëherë mund të jetë 'më mirë të jesh i sigurt se sa të vjen keq', ku përdoruesit marrin parasysh leximet e kohës ose të odometrit dhe jo matjen e kufizimit të rrjedhës së ajrit për të përcaktuar se kur duhet të servisohet.Në rastin e pastruesve të ajrit, më shumë shërbime nuk është më mirë.

Servisimi shumë i shpeshtë parandalon që filtri i ajrit të arrijë ndonjëherë efikasitetin e tij maksimal.Përveç kësaj, rreziku i dëmtimit të motorit rritet sa herë që filtri i ajrit hiqet nga kutia e pastruesit të ajrit.