Prodhuesi kinez i lubrifikantit të motorit me naftë kamioni rrotullohet në filtrin e vajit të filtrit LF3325 për Fleetguard

Përshkrim i shkurtër:

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Specifikim

Filtrimi i CumminsLF3325Filtër lubrifikues
Lartësia e përgjithshme 287,27 mm (11,31 in) OD më e madhe 116,43 mm (4,584 in) Tegel OD 120,27 mm (4,735 in)
Guarnicioni OD 110,74 mm (4,36 in) GASHKETA DIAMETRI I BRENDSHËM 98,17 mm (3,865 in) Madhësia e filetos 1 1/2-12 UNS-2B
Standpipe JO ADBV null Vendosja BPV 0 kPa (0 PSI) 30 EFIÇENCA MICRON, TWA 95 % (95 %)
Aplikimet kryesore CUMMINS 3310169 Komentet e produktit Për përdorim në motorët Cummins KV16 për përmirësim, përdorni LF9325 Venturi Combo Upgrade LF9325 – LF9325 Venturi Combo Upgrade LF9325

Shembull i filtrimit të vajit të anashkalimit

Filtrat e vajit të motorit të makinës nganjëherë quhen si rrotullues sepse elementi i filtrit ndodhet brenda një kanaçe që është ngjitur në një pllakë bazë, e cila rrotullohet në një shtyllë montimi me fileto dhe në pllakën e kokës në bllokun e motorit.

Një copë litari ose unazë o siguron vulën midis pllakës bazë dhe pllakës së kokës.Vaji hyn në kanaçe përmes hapjeve në pjesën e jashtme të pllakës bazë, udhëton jashtë-brenda përmes letrës filtri (media) dhe në një tub qendror.
Nga tubi qendror, vaji kalon nëpër pllakën bazë, më pas përmes shtyllës së montimit dhe në galerinë kryesore të vajit.Pjesët e zakonshme të filtrit të vajit të automobilave janë renditur më poshtë:
Rondelë ose unazë O
Siguron mbyllje të jashtme midis filtrit të vajit dhe motorit në pllakën e kokës së motorit dhe pllakën bazë.
Pjatë bazë
Parandalon devijimin (lëvizjen) në sipërfaqen e vulosjes së guarnicionit.Pllaka prej çeliku me matës të rëndë siguron lidhjen e filetuar në motor.Siguron porte rrjedhëse për vajin që hyn dhe del nga filtri.