Filtri i vajit i aksesorëve të motorit të ekskavatorit P551807
Dimensionet | |
Lartësia (mm) | 261 |
Diametri i jashtëm (mm) | 91.5 |
Madhësia e Temës | UNF 1 1/8″-16 |
Pesha dhe vëllimi | |
Pesha (KG) | ~ 1.1 |
Sasia e paketimit copë | Një |
Pesha e paketës paund | ~ 1.1 |
Vëllimi i paketimit kub ngarkues me rrota | ~0.0041 |
Kryq referencë
Prodhimi | Numri |
VEMJA | 1R0658 |
VEMJA | 2P4004 |
CLAAS | 3600140 |
LINER MARRJEVE | ABPN10GLF3675 |
HENSCHEL | PER68 |
IVECO | 42546374 |
POKLAIN | W1250599 |
SKANIA | 1347726 |
VOLVO | 466634 |
VOLVO | 478736 |
VOLVO | 4666341 |
VOLVO | 21707134 |
VOLVO | 4666343 |
VEMJA | 1R0739 |
VEMJA | 5P1119 |
FORD | 5011417 |
HENSCHEL | L50068 |
IRISBUS | 5001021129 |
IVECO | 500055336 |
IVECO | 42537127 |
RENAULT | 5010550600 |
VEMJA | 1W3300 |
CLAAS | 0003600140 |
FORD | 5011502 |
HENSCHEL | PER67 |
JCB | 1798593 |
SKANIA | 1117285 |
Të gjithë ata që drejtojnë një makinë e dinë që vaji juaj duhet të ndërrohet rregullisht (zakonisht çdo 3000 ose 6000 milje, në varësi të automjetit tuaj), por pak njerëz madje e kuptojnë se ekziston edhe një filtër vaji në sistemin tuaj që duhet të jetë këmbyer jashtë.Kjo pjesë e rëndësishme e motorit tuaj filtron papastërtitë dhe papastërtitë për të mbajtur motorin tuaj nga bllokimi dhe ndotja.
Në pjesën më të madhe, ndryshimi i filtrit të vajit është pjesë e mirëmbajtjes suaj rutinë, por çfarë ndodh kur plani juaj i garancisë mbaron dhe ju jeni duke vendosur se çfarë të bëni dhe kur?Shumë shoferë në
Sa shpesh të ndërroni filtrin e vajit?
Njohja se sa shpesh të ndërrohet filtri i vajit varet nga një sërë faktorësh.Shumë prodhues rekomandojnë që filtri i vajit të zëvendësohet çdo të dytën herë që ndryshoni vajin.Pra, nëse jeni në një cikël prej 3,000 miljesh, do të ndryshoni filtrin tuaj çdo 6,000;nëse jeni në një cikël prej 6,000 miljesh (si me shumicën e automjeteve moderne), do të ndërroni çdo 12,000.Megjithatë, ka faktorë të tjerë që hyjnë në lojë dhe disa mekanikë rekomandojnë zëvendësim më të shpeshtë.
Çdo ndryshim vaji
Në përgjithësi, shumica e automjeteve më të reja janë projektuar për të ecur në cikle 6000 ose 7500 miljesh për ndërrimin e vajit (cikli i vjetër prej 3000 miljesh është një mit për sa i përket automjeteve më të reja).Shumica e mekanikëve pajtohen se është thjesht një ide e zgjuar që filtri të ndërrohet sa herë që futni makinën tuaj për të ndryshuar vajin.Arsyeja për këtë është se motorët dhe filtrat modernë, në vazhdimësi, janë projektuar që të jenë shumë efikasë në filtrimin e grimcave, që do të thotë se filtrat vetë ndoten më shpejt.
Drita e motorit të shërbimit
Nëse jeni duke vozitur dhe vini re se drita e motorit tuaj të shërbimit ndizet, mund të jetë diçka aq e thjeshtë sa një filtër vaji i ndotur!Ka disa gjëra që mund të bëjnë që kjo dritë të ndizet, dhe eliminimi i gjërave të thjeshta dhe të lira në fillim është gjithmonë një ide e mençur.Ndërroni atë filtër dhe shikoni nëse problemi është rregulluar.
Ngasja e ashpër
Nëse bëni shumë vozitje të ashpër me frenim dhe përshpejtim të fortë, ndaloni dhe shkoni në zona urbane, ose udhëtime të konsiderueshme në kushte të vështira, mund t'ju duhet të ndërroni më shpesh filtrin tuaj, por edhe vetë vajin. .Kur motori juaj duhet të punojë më shumë, ka tendencë që vaji juaj të ndotet shpejt.Si rezultat, filtri juaj i vajit bllokohet me një ritëm më të shpejtë.