Furnizimi i fabrikës Filtri i kompresorit me vidë 30 HP C14200 Montimi i filtrit të ajrit 2116040081 Strehimi i filtrit të ajrit

Numri i referencës OEM

AGCO: 055113R1
ATLAS COPCO: 1615695901
ATLAS COPCO : 2914930200
CHEVROLET : 25 098 788
CHEVROLET : 7323589
CHEVROLET : 7323590
CHEVROLET : 9302281
CHEVROLET : 93 251 341
CHEVROLET : 93 276 069
FIATALLIS : 710040601
VW: 217 129 620 1

ACDelco: 01EFA015

ACDelco: 01EFA907
BOSCH: 1 457 432 286
BOSCH: F 000 LF7 053
DELPHI: EFA907
DONALDSON: P 53 2010
ROJA E FLORTIT: AF25208
ROJA E FLORTIT: AF25727
KORNIZA: CA5961PU
FILTER HENGST: E1600L
MAHLE FILTER : LX960
MAHLE ORIGINAL: LX 960
MANN-FILTER : C 14 200
NIVELI METAL: LX 960
TECFIL: ARS2868
FILTRA WIX: 48235BR

Roli bazë
Ajri i kompresuar nga burimi i ajrit përmban avujt e tepërt të ujit dhe pika vaji, si dhe papastërti të ngurta si ndryshku, rëra, ngjitësit e tubave, etj., të cilat do të dëmtojnë unazën e fiksimit të pistonit dhe do të bllokojnë vrimat e vogla në komponentë.Shkurtoni jetën e shërbimit të komponentëve ose i bëni ato të pavlefshme.Funksioni i filtrit të ajrit është të ndajë pikat e ujit të lëngshëm dhe vajit të lëngshëm në ajrin e kompresuar dhe të filtrojë pluhurin dhe papastërtitë e ngurta në ajër, por nuk mund të largojë ujin e gaztë dhe vajin..

parimi i punës
Struktura e filtrit të ajrit Ajri i kompresuar që rrjedh nga hyrja futet në deflektor.Ka dhëmbë spirale të shpërndara në mënyrë të barabartë, të ngjashme me tehet e ventilatorit në deflektor, duke e detyruar ajrin e kompresuar që rrjedh me shpejtësi të lartë të gjenerojë rrotullim të fortë përgjatë drejtimit tangjencial të dhëmbëve.Uji i lëngshëm, vaji dhe papastërtitë më të mëdha të përziera në ajër ndahen nën veprimin e forcës së fortë centrifugale, hidhen në murin e brendshëm të kupës së ujit dhe derdhen në fund të kupës së ujit.Ajri i kompresuar që heq ujin e lëngshëm, vajin dhe papastërtitë më të mëdha filtrohet më tej përmes elementit të filtrit për të hequr grimcat e vogla të ngurta dhe më pas ajri i pastër i kompresuar del nga priza.Mbulesa në formë ombrellë e ndan filxhanin e ujit në pjesët e sipërme dhe të poshtme, dhe pjesa e poshtme ruan një zonë presioni statik, i cili mund të parandalojë që rrjedha e ajrit rrotullues me shpejtësi të lartë të thithë ujin dhe vajin në fund të filxhanit.Uji dhe vaji i mbledhur në fund të filxhanit kullohen nga valvula e kullimit.Filtri i ajrit duhet të instalohet vertikalisht me filxhanin e ujit poshtë.