Fabrika e filtrave Filtri i karburantit automatik me cilësi të lartë E422KP02D168

Madhësia e produktit

Diametri i jashtëm: 95 mm
Diametri i brendshëm 1: 46 mm
Diametri i brendshëm 2: 45 mm
Lartësia: 184 mm
Lloji i zbatimit të filtrit: Futja e filtrit

Numri i referencës OEM

VEMJA : 376-2578
NDËRKOMBËTARE: 3004473C91
NDËRKOMBËTARE: 3004473C93
NDËRKOMBËTARE: 3004529C1
AL FILTER : ALG-7559
BALDWIN: PF7986
DONALDSON: P550821
ROJA FLEET: FS19869
KORNIZA: CS10853
FILTER HENGST: E422KP02 D168
LUBERFINER : L7694F
FILTRAT WIX: 33991

Filtri i karburantit

Në fakt,filtri i karburantitduhet të ndërrohet çdo 30,000 kilometra në përdorim normal.Nëse përmbajtja e papastërtisë së karburantit është e madhe, distanca e lëvizjes duhet të shkurtohet në përputhje me rrethanat.Por në përgjithësi, ne rekomandojmë ta zëvendësoni atë çdo 20,000 kilometra.Për kohën më të mirë të zëvendësimit, ju lutemi referojuni udhëzimeve në manualin e automjetit_.
Zakonisht, zëvendësimi i filtrit të karburantit kryhet kur makina i nënshtrohet mirëmbajtjes së madhe, dhe filtri i ajrit dhe filtri i vajit zëvendësohen në të njëjtën kohë.Por në realitet, ai mund të zgjerohet siç duhet sipas situatës së motorit të makinës, sepse niveli aktual i teknologjisë së prodhimit të benzinës është relativisht i lartë dhe procesi nga prodhimi në shitje është relativisht i mbyllur.Kilometrat nuk janë problem.
Aktualisht, ekzistojnë dy lloje të benzinës shtëpiake: benzinë ​​me etanol dhe benzinë ​​pa etanol.Benzina etanolit ka një efekt të caktuar pastrimi, dhe elementi i filtrit të benzinës së automjeteve që shpesh shtojnë benzinë ​​etanolit ka një jetë relativisht të gjatë shërbimi.Për shembull, ka shumë njerëz rreth meje që kanë vrapuar qindra mijëra kilometra dhe nuk kanë ndryshuar.Rezervuari i karburantit të benzinës pa etanol është i lehtë për të depozituar papastërti.Kur ndryshoni në benzinë ​​me etanol, etanoli shpërndahet lehtë papastërtitë dhe bllokon filtrin e benzinës.Kjo kërkon vëmendje.Shumë makina janë të prirura ndaj simptomave të bllokimit pasi kthehen nga vende të tjera për të shtuar benzinë ​​etanol për një periudhë kohore dhe është e vështirë për mjeshtrat e papërvojë të mirëmbajtjes që të gjejnë problemin.
Ndonjëherë automjeti dështon të ndizet për herë të parë dhe ndezja e dytë është normale, kryesisht për shkak të filtrit të benzinës.Efekti i filtrimit është i dobët, forca zvogëlohet dhe nuk mund të sigurojë presion të mjaftueshëm në injektorin e karburantit, duke rezultuar në atomizimin e dobët të benzinës.Megjithatë, kur pompa e vajit ndizet përsëri për herë të dytë, presioni mund të jetë normal dhe mund të ndizet.Prandaj, kur automjeti është i vështirë për t'u nisur dhe nuk mund të përjashtohet pas ndërrimit të kandelave dhe pjesëve të tjera, mund të konsiderohet problemi i filtrit të benzinës.Në fakt, kur është e vështirë të filloni, fillimisht mund të kontrolloni problemin e filtrit të benzinës, sepse kandela nuk dëmtohet aq lehtë.Mos e ndryshoni vetëm pasi të keni dalë, është humbje parash.