Funksioni i filtrave të ajrit

Veprimi Motori duhet të thithë shumë ajër gjatë procesit të punës.Nëse ajri nuk filtrohet, pluhuri i pezulluar në ajër thithet në cilindër, gjë që do të përshpejtojë konsumimin e grupit të pistonit dhe cilindrit.Grimcat më të mëdha që hyjnë midis pistonit dhe cilindrit mund të shkaktojnë "tërheqje" serioze të cilindrit, gjë që është veçanërisht e rëndë në mjediset e punës së thatë dhe me rërë.TëFilter ajriështë instaluar përpara karburatorit ose tubit të marrjes dhe luan rolin e filtrimit të pluhurit dhe rërës në ajër, në mënyrë që të sigurohet që ajri i mjaftueshëm dhe i pastër të hyjë në cilindër.

Në mesin e mijëra pjesëve të makinës,Filter ajriështë një pjesë shumë që nuk bie në sy, sepse nuk lidhet drejtpërdrejt me performancën teknike të makinës, por në përdorimin aktual të makinës, filtri i ajrit është shumë i rëndësishëm për makinën.Jeta e shërbimit (veçanërisht e motorit) ka një ndikim të madh.Nga njëra anë, nëse nuk ka efekt filtrues të filtrit të ajrit, motori do të thithë një sasi të madhe ajri që përmban pluhur dhe grimca, duke rezultuar në konsumim serioz të cilindrit të motorit;nga ana tjetër, nëse filtri i ajrit nuk mbahet për një kohë të gjatë gjatë përdorimit, filtri i ajrit Elementi i filtrit të pastruesit do të jetë plot pluhur në ajër, gjë që jo vetëm zvogëlon aftësinë e filtrimit, por edhe pengon qarkullimin. e ajrit, duke rezultuar në përzierje shumë të pasur dhe motori nuk funksionon siç duhet.Prandaj, mirëmbajtja e rregullt e filtrit të ajrit është thelbësore.

Në përgjithësi ekzistojnë dy lloje të filtrave të ajrit: letër dhe vaskë vaji.Vitet e fundit, filtrat e letrës janë përdorur gjerësisht për shkak të avantazheve të tyre të efikasitetit të lartë të filtrimit, peshës së lehtë, kostos së ulët dhe mirëmbajtjes së lehtë.Efikasiteti i filtrimit të elementit të filtrit të letrës është deri në 99,5% ose më shumë, dhe efikasiteti i filtrimit të filtrit të banjës së vajit është 95-96% në kushte normale.Aktualisht, filtri i ajrit i përdorur gjerësisht në makinë është një filtër letre, i cili ndahet në dy lloje: lloji i thatë dhe i lagësht.Për elementët e filtrit të thatë, pasi të zhyten në vaj ose ujë, rezistenca e filtrimit do të rritet ndjeshëm, prandaj shmangni kontaktin me ujin ose vajin kur pastroni, përndryshe pjesët e reja duhet të zëvendësohen.

Kur motori është në punë, ajri i marrjes është i ndërprerë, gjë që bën që ajri në kabinën e filtrit të ajrit të dridhet.Nëse presioni i ajrit luhatet shumë, ndonjëherë do të ndikojë në ajrin e marrjes së motorit.Përveç kësaj, kjo kohë do të rrisë gjithashtu zhurmën e marrjes.Për të shtypur zhurmën e marrjes, vëllimi i kutisë së filtrit të ajrit mund të rritet, dhe në të vendosen edhe disa ndarje për të zvogëluar rezonancën.

Elementi i filtrit të filtrit të ajrit ndahet në dy lloje: elementi i filtrit të thatë dhe elementi i filtrit të lagësht.Materiali i elementit të filtrit të thatë është letër filtri ose pëlhurë jo e endur.Për të rritur zonën e kalimit të ajrit, shumica e elementëve të filtrit përpunohen me shumë rrudha të vogla.Kur elementi i filtrit është pak i ndotur, ai mund të pastrohet me ajër të kompresuar.Kur elementi i filtrit është shumë i ndotur, ai duhet të zëvendësohet me një të ri me kohë.

Na kontaktoni