Madhësia e produktit

Diametri i jashtëm: 124 mm
Diametri i brendshëm: 74 mm
Lartësia: 320 mm

Numri alternativ i referencës së kryqëzuar OEM

AEBI: 104.0860
AGCO: 055113R1
AHLMANN: 41 08 914 A
AHLMANN: 75 58 012
ARMATRAC: E060011911491
BOMAG: 05821326
BUCHER Schorling: 17904669-0
DEUTZ-FAHR: 0131 9142
DEUTZ-FAHR: 131 9142
GEHL: 188814
MOTORI I PËRGJITHSHËM: 93276069
INGERSOLL-RAND: 22295794
JCB: 32/925254
KUBOTA: TD270-93230
LINDË: 0009839027
MANITOU: 410891A
MANITOU: N188814
MASSEY FERGUSON: 3901462M1
MASSEY FERGUSON: 3901462M2
MELROE: 75692.4
MERCEDES-BENZ: 004 094 04 05
MERCEDES-BENZ: 004 094 05 04
MERCEDES-BENZ: A 004 094 04 05
MERCEDES-BENZ: A 004 094 05 04
REFORMA: 215100922
SCHAEFF: 5.501.660.957
SCHAEFF: 5.550.660.957
ENDE: 155 915
VAG: 2171296201
VOGELE: 2024662
YANMAR: 129939-12621
YANMAR: 55016 60957
ACDelco: 01 EFA 015
Filtri AMC: NA-2654
ARMAFILT: L-123/320.0
ARMAFILT: L-123/320.1
ASAS: HF 5027
BALDWIN: RS3942
BOSCH: 1 457 432 286
BOSCH: 1 457 433 557
BOSCH: F 000 LF7 053
BOSCH: S3557
FILTRAT E PASTRIMI: MA3411
COOPERS: AEM 2808
CROSLAND: 8300
DELPHI: EFA907
DIGOMA: DGM/L 1420
DIGOMA: DGM/L 14A
DONALDSON: P778984
ELOFIC: EXA-1220
FILTRI: HP 2549
FILMAR: RA6009
FILTRAK: B 669
FILTRON: AR 200/3
ROJA E FLORTIT: AF25727
ROJA E FLORTIT: AF26389
KORNIZA: CA5961
KORNIZA: CA5961PU
KORNIZA: CA9004
FILTRAT GUD: ADG 1616R
FILTER HENGST: E1600L
PJESË KAVO: NA-2654
GRUZ: LX 3008
LAUTRETTE: FA 3277
MAGNETI MARELLI: FA2868
MAHLE: LX 3008
MAHLE FILTER: LX 3008
FILTER MAHLE: LX 960
MAHLE ORIGINAL: LX 3008
MAHLE ORIGINAL: LX 960
MANN-FILTER: C 14 200
MECAFILTER: FA3277
NIVELI METAL: LX 960
MGA: FA3277
MISFAT: R418
PUROLATOR: A1122
SAKURA Automotive: A-1122
SCT Gjermani: SB 3808
SOFIMA: S 7512 A
TECFIL: ARS2868
UFI: 27.512.00
FILTRAT WIX: 93213E

Ndikimi

Me kalimin e kohës, bllokimi iFilter ajrielementi do të ndikojë në marrjen e ajrit të motorit, gjë që do të ndryshojë raportin ajër-karburant në motor, gjë që do të ndikojë në procesin e djegies.Ai është i prirur për probleme të tilla si depozitat e karbonit në motor, shpejtësia e paqëndrueshme në boshe, fuqia e reduktuar dhe rritja e konsumit të karburantit.
Shumë njerëz thonë se nëse elementi i filtrit është i ndotur, do të thotë se ka shumë pluhur në sipërfaqe.Thjesht nxirreni rregullisht dhe fryni me pistoletë.Nëse jeni të shqetësuar për pluhurin e tepërt, para kohës së zëvendësimit, si p.sh. rreth gjysmë viti, mund ta nxirrni dhe ta fryni, por gjithsesi duhet ta ndërroni kur të jetë koha për ta ndryshuar.Nuk mund të vazhdoni ta fryni dhe ta përdorni pa e zëvendësuar.
Sepse së pari, nëse elementi i filtrit fryhet shumë herë, ai do të fryhet.Nëse është fryrë, nuk mund të përdoret.Për më tepër, pistoleta me ajër nxjerr vetëm disa pluhur të dukshëm në sipërfaqe.Pluhuri dhe bakteret në mes të elementit të filtrit nuk mund të hiqen, prandaj mos u bëni dembel dhe kurseni para.Cikli i zëvendësimit të këtyre gjërave në automjet është i arsyeshëm.

Na kontaktoni