Filtër karburanti i autobusit të kamionit me cilësi të mirë 360 AD100 AD110 AD120 OEM NR.20976003 FF5507

Përshkrim i shkurtër:

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Cilësi të mirëFiltri i karburantit për autobusin e kamionit 360 AD100 AD110 AD120 OEM NR.20976003 FF5507

Detaje të shpejta

Modeli i makinës: për Volvo Garancia:5000 milje Certifikimi:ISO/TS16949 Vendi i origjinës: CN;Zhe OE Nr.:360 AD100 ad110 AD120 OEM Nr.20976003ff5507 Madhësia:108*264 Përshtatja e makinës : Autobus Ankai

Si funksionojnë filtrat e karburantit?

Filtri i karburantit është i lidhur në seri në tubacionin midis pompës së karburantit dhe hyrjes së trupit të mbytjes.Funksioni i filtrit të karburantit është të heqë oksidin e hekurit, pluhurin dhe papastërtitë e tjera të ngurta që përmbahen në karburant për të parandaluar bllokimin e sistemit të karburantit (veçanërisht injektorin e karburantit).Zvogëloni konsumin mekanik, siguroni funksionimin e qëndrueshëm të motorit dhe përmirësoni besueshmërinë.Struktura e djegësit të karburantit përbëhet nga një guaskë alumini dhe një kllapa me çelik inox brenda.Kllapa është e pajisur me një letër filtri me efikasitet të lartë, e cila është në formën e një krizanteme për të rritur zonën e rrjedhjes.Filtri EFI nuk mund të përdoret me filtrin e karburatorit

Filtri me naftë

Struktura e filtrit të naftës është afërsisht e njëjtë me atë të filtrit të vajit dhe ka dy lloje: të zëvendësueshëm dhe me rrotullim.Megjithatë, kërkesat e tij për rezistencën e presionit të punës dhe temperaturës së vajit janë shumë më të ulëta se ato të filtrave të vajit, ndërsa kërkesat e tij për efikasitetin e filtrimit janë shumë më të larta se ato të filtrave të vajit.Elementi i filtrit të filtrit të naftës kryesisht përdor letër filtri, dhe disa përdorin gjithashtu material të ndjerë ose polimer.

Filtrat e naftës mund të ndahen në dy lloje:
(1), ndarës uji me naftë
Funksioni i rëndësishëm i ndarësit të ujit me naftë është të ndajë ujin në vajin e naftës.Prania e ujit është jashtëzakonisht e dëmshme për sistemin e furnizimit me karburant të motorit me naftë, dhe korrozioni, konsumimi dhe bllokimi madje do të përkeqësojnë procesin e djegies së naftës.Motorët me emetime mbi nivelin Kombëtar III kanë kërkesa më të larta për ndarjen e ujit dhe kërkesat e larta kërkojnë përdorimin e mediave filtri me performancë të lartë.

(2), filtër gjobë nafte
Filtri i imët i naftës përdoret për të filtruar grimcat e imta në vajin e naftës.Motori me naftë me emetime mbi tre kombëtaren synon kryesisht efikasitetin e filtrimit të grimcave 3-5 mikron.