Filtri vaj vaji i filtrit të vajit me cilësi të lartë H200W LF4112

Përshkrim i shkurtër:

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Madhësia e produktit

Diametri i jashtëm: 108 mm

Diametri i brendshëm 1: 93 mm

Diametri i brendshëm 2: 104 mm

Lartësia: 260 mm

Madhësia e temës: 1 1/8-16 UN

Numri i pjesës së mjetit special të rekomanduar: LS 11

Mbushës/Informacion plotësues 2: me një valvul kundër kthimit

Valvula bypass me presion plasaritje: 2.5bar

OEM

AGCO: 1174420

BOMAG : 05710633

CATERPILLAR : 5W-3407

DAF : 0693851

DAF: 693851

DEUTZ-FAHR : 0117 4415

DEUTZ-FAHR : 0117 4420

DEUTZ-FAHR : 0117 4439

DEUTZ-FAHR : 0118 2256

DEUTZ-FAHR: 116 4406

DEUTZ-FAHR: 117 3765

DEUTZ-FAHR: 117 4420

HAMM: 284491

Kryq referencë

ROJA E FLET: LF4112

KOLBENSCHMIDT: 50013157

MANN-FILTER : W 11 102

MECAFILTER : ELH4732

SCT Gjermani : SM 5719

SOFIMA : S 9030 R

Prezantimi i filtrit të vajit

Kur motori është duke punuar, mbeturinat e konsumimit të metalit, pluhuri, depozitat e karbonit të oksiduara në temperatura të larta, depozitat koloidale dhe uji përzihen vazhdimisht në vajin lubrifikues.Funksioni i filtrit të vajit është të filtrojë këto papastërti mekanike dhe mishrat e dhëmbëve, të mbajë të pastër vajin lubrifikues dhe të zgjasë jetën e tij të shërbimit.Filtri i vajit duhet të ketë kapacitet të fortë filtrues, rezistencë të ulët rrjedhëse dhe jetë të gjatë shërbimi.Në përgjithësi, në sistemin e lubrifikimit-kolektor i filtrit, filtri i trashë dhe filtri i imët janë instaluar disa filtra me kapacitet të ndryshëm filtrimi, të cilët janë të lidhur përkatësisht paralelisht ose në seri në kalimin kryesor të vajit.(Ai i lidhur në seri me kalimin kryesor të vajit quhet filtër me rrjedhje të plotë. Kur motori është në punë, i gjithë vaji lubrifikues filtrohet nga filtri; ai i lidhur paralelisht me të quhet filtër me rrjedhje të ndarë).Midis tyre, filtri i trashë është i lidhur në seri në kalimin kryesor të vajit, i cili është një lloj me rrjedhje të plotë;filtri i imët është i lidhur paralelisht në kalimin kryesor të vajit, i cili është një lloj i rrjedhës së ndarë.Motorët e makinave moderne në përgjithësi kanë vetëm një filtër dhe një filtër vaji me rrjedhje të plotë.Filtri i trashë filtron papastërtitë me madhësi grimcash 0,05 mm ose më shumë në vaj, dhe filtri i imët përdoret për të filtruar papastërtitë e imta me madhësi grimcash 0,001 mm ose më shumë.