Filtri i vajit të motorit me naftë direkt me cilësi të lartë nga prodhuesi lf9050

Filtri i drejtpërdrejtë i vajit të motorit me naftë me cilësi të lartë nga prodhuesi lf9050 Imazhi i veçuar

Përshkrim i shkurtër:

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Përshkrimi i mbushësit të vajit LF9050

Diametri i jashtëm: 120 mm
Lartësia: 297 mm
Diametri i brendshëm 1: 101 mm
Diametri i brendshëm 2: 118 mm
Madhësia e fillit : M 90 X 2 – 7H

Veçoritë
Seksioni me rrjedhje të plotë me media – Media e patentuar me densitet gradient siguron efikasitet të lartë me kufizim të ulët të fillimit të ftohtë dhe kapacitet të lartë për ndotësit.
Media e grumbulluar e diskut (By-Pass) – Media e rregullt me rrjedhje të plotë nuk është në gjendje të filtrojë dhe të mbajë ndotës të imët organikë (llum), por media e diskut të grumbulluar, e bërë me fibra të ngjeshura, jo vetëm që heq grimcat e imëta që shkaktojnë dëme, por gjithashtu siguron mediumin tërheqës (celulozë) për aftësi më të madhe të mbajtjes së llumit.
Grykë Venturi – Dizajni unik i tubit Venturi drejton më shumë rrjedhje vaji përmes seksionit të Stacked Disc me efikasitet të lartë pa kompromentuar aftësinë e rrjedhjes së ftohtë.

Përfitimet
■ Intervale më të gjata shërbimi
■ Ulja e kostove të mirëmbajtjes
■ Kosto më të ulëta operative
■ Jetë më e gjatë e komponentit
■ Heqja e grimcave të imta zgjat jetën e motorit
» Filtri i diskut i grumbulluar heq grimcat e imëta nga vaji
» Vaji udhëton drejtpërdrejt te komponentët e motorit
» Mbron turbos dhe pajisjet e injektimit të karburantit (FIE)
» Mbron komponentët me ngarkesë të lartë (për shembull, valvulat)
■ Heqja e llumit për opsionet e intervalit të ndërrimit të vajit që kursejnë koston
» Largon blozën dhe llumin e futur në vaj nga sistemet më të fundit të përpunimit
■ Heqja e llumit/grimcave për TCO të ulët (Kosto totale e pronësisë)
» Seksioni i disqeve të grumbulluara mbron pjesën me rrjedhje të plotë për një jetë më të gjatë të shërbimit të përgjithshëm të sistemit

Këshilla për instalimin
■ Udhëzimet e instalimit janë dhënë në filtër.
■ Mbushni gjithmonë paraprakisht me vaj në anën e "ndotur" të filtrit (në anën e jashtme të filtrit).
■ Gjithmonë pastroni dhe vajosni guarnicionin përpara instalimit.MOS përdorni yndyrë.
■ Pasi të keni instaluar një filtër të ri, ndizni motorin dhe prisni disa minuta, më pas kontrolloni për rrjedhje.

Intervalet e rekomanduara të shërbimit*
■ Ndërroni filtrin çdo 250 orë ose 6 muaj, cilado që të ndodhë e para.