Cafiltri r pastron ajrin që hyn në motor.Shenjat e një filtri ajri të ndotur përfshijnë një motor të gabuar, zhurma të pazakonta dhe reduktim të ekonomisë së karburantit.
Kur të zëvendësoni filtrin e ajrit të motorit:
Shumica e kompanive të automjeteve rekomandojnë që të ndryshoni filtrin e ajrit çdo 10,000 deri në 15,000 milje, ose çdo 12 muaj.Sidoqoftë, nëse zakonisht vozitni në zona me pluhur ose në zonat rurale, duke bërë që të ndaloni dhe të filloni më shpesh, kërkon gjithashtu që të zëvendësoni filtrin e ajrit më shpesh.Shumica e automjeteve kanë gjithashtu një filtër ajri të kabinës që përdoret për të pastruar ajrin që hyn në makinë'e brendshme, por ka një orar të ndryshëm mirëmbajtjeje sesa filtri i ajrit të motorit.
Nëse nuk arrini të zëvendësoni filtrin tuaj të ajrit në intervalet e sugjeruara, mund të vëreni shenja të dallueshme se ai ka nevojë për zëvendësim.
8 Shenjat që tregojnë se filtri juaj i ajrit duhet të zëvendësohet
1. Ekonomia e reduktuar e karburantit.Motori juaj kompenson sasi më të ulëta të oksigjenit duke konsumuar më shumë karburant për të prodhuar fuqi të mjaftueshme.Kështu, nëse vëreni uljen e kilometrazhit të gazit, kjo mund të tregojë se filtri i ajrit duhet të zëvendësohet.Megjithatë, kjo është e vërtetë vetëm për makinat me karburator, shumica e të cilave janë prodhuar para vitit 1980. Karburatorët përziejnë ajrin dhe karburantin në raportin ideal për motorin me djegie të brendshme.Makinat më të reja me motorë me injektim karburanti përdorin kompjuterë në bord për të llogaritur sasinë e ajrit të marrë në motor dhe rregullojnë rrjedhën e karburantit në përputhje me rrethanat.Prandaj, pastërtia e filtrit të ajrit në makinat e reja nuk duhet të ndikojë ndjeshëm në ekonominë e karburantit.
2. Motori me ndezje të gabuar.Furnizimi i kufizuar i ajrit nga një filtër ajri i ndotur rezulton në daljen e karburantit të padjegur nga motori në formën e mbetjeve të blozës.Kjo blozë grumbullohet në kandelin, e cila nga ana tjetër nuk mund të japë shkëndijën e nevojshme për të djegur përzierjen ajër-karburant.Ju'Do të vini re se motori nuk ndizet lehtë, ndizet gabimisht ose dridhet përafërsisht si rezultat.
3. Tingujt e pazakontë të motorit.Në rrethana normale, kur makina juaj është e palëvizshme me motorin të ndezur, duhet të ndjeni rrotullimin e qetë të motorit në formën e dridhjeve delikate.Nëse vëreni se makina juaj vibron tepër ose dëgjoni kollë ose zhurma, kjo është shpesh nga një filtër ajri i bllokuar që shkakton ndotjen ose dëmtimin e një kandele.
4. Kontrolloni të ndizet drita e motorit.Shumë motorë modernë thithin rreth 10,000 gallon ajër për çdo gallon të vetëm karburanti të djegur në ciklin e djegies.Furnizimi i pamjaftueshëm i ajrit mund të rezultojë në depozita karboni-nënprodukti i djegies-duke u grumbulluar në motor dhe duke ndezur dritën e kontrollit të motorit.Nëse kjo ndodh, vëreni mekanikun tuaj të kontrollojë filtrin e ajrit midis diagnostikimeve të tjera.Drita e "Check Engine" mund të ndizet për një sërë arsyesh.Një mekanik do të duhet të skanojë kompjuterin në bord për kodin e ruajtur të problemit që shkaktoi Dritën e Kontrollit të Motorit, si dhe burimin e problemit.
5. Filtri i ajrit duket i ndotur.Një filtër ajri i pastër shfaqet me ngjyrë të bardhë ose të bardhë, por ndërsa grumbullon pluhur dhe papastërti, do të duket me ngjyrë më të errët.Megjithatë, shumë shpesh, shtresat e brendshme të letrës filtri brenda filtrit të ajrit mund të kenë pluhur dhe mbeturina që nuk janë të dukshme edhe në dritë të ndritshme.Kjo e bën thelbësore që mekaniku juaj të kontrollojë filtrin e ajrit kur e merrni makinën për mirëmbajtje.Sigurohuni që të ndiqni prodhuesin'udhëzimet në lidhje me zëvendësimin.
6. Kuaj fuqi e reduktuar.Nëse makina juaj nuk përgjigjet në mënyrë adekuate ose nëse vëreni lëvizje kërcitëse kur shtypni përshpejtuesin, kjo mund të tregojë se motori juaj nuk po merr të gjithë ajrin që i nevojitet për të kryer.Meqenëse përmirëson rrjedhën e ajrit, zëvendësimi i filtrit tuaj të ajrit mund të përmirësojë përshpejtimin ose fuqinë kuaj deri në 11%.
7. Tym i zi, blozë ose flakë që del nga shkarkimi.Furnizimi i pamjaftueshëm i ajrit mund të rezultojë që një pjesë e karburantit të mos digjet plotësisht gjatë ciklit të djegies.Ky karburant i padjegur më pas del nga makina përmes tubit të shkarkimit.Nëse shihni tym të zi që vjen nga tubi juaj i shkarkimit, kërkoni mekanikun tuaj të zëvendësojë ose pastrojë filtrin e ajrit.Mund të dëgjoni gjithashtu tinguj kërcitës ose të shihni një flakë në fund të shkarkimit të shkaktuar nga nxehtësia në sistemin e shkarkimit që ndez karburantin e padjegur pranë tubit të shkarkimit.Kjo është një gjendje potencialisht e rrezikshme dhe duhet të diagnostikohet menjëherë.
8. Era e benzinës kur ndizni makinën.Nëse nuk ka'Nëse oksigjeni i mjaftueshëm hyn në karburator ose në sistemin e nxjerrjes së karburantit kur nisni makinën, karburanti i tepërt i padjegur del nga makina përmes tubit të shkarkimit.Në vend që të shihni tym ose flakë që dalin nga tubi i shkarkimit, ju'do të nuhasë benzinë.Ky është një tregues i qartë se'Është koha për të zëvendësuar filtrin e ajrit.
Zëvendësimi i filtrit tuaj të ajrit përfiton jetëgjatësinë e makinës dhe performancën e motorit.Filtrat e ajrit të motorit parandalojnë mbeturinat e dëmshme nga dëmtimi i komponentëve thelbësorë për të mbajtur makinën të funksionojë pa probleme.Ato kontribuojnë në drejtimin efikas duke ndihmuar në ruajtjen e raportit të duhur ajër-karburant, duke parandaluar konsumin e tepërt të benzinës.Filtrat e ajrit të ndotur e pengojnë sistemin të marrë sasinë e duhur të ajrit ose karburantitl
Koha e postimit: Dhjetor-12-2021