Filtri i vajit, i njohur gjithashtu si rrjetë vaji.Përdoret për të hequr papastërtitë si pluhuri, grimcat metalike, depozitat e karbonit dhe grimcat e blozës në vajin e motorit për të mbrojtur motorin.
Filtri i vajit ndahet në tip me rrjedhje të plotë dhe tip me rrjedhje të ndarë.Filtri me rrjedhje të plotë është i lidhur në seri midis pompës së vajit dhe kalimit kryesor të vajit, kështu që mund të filtrojë të gjithë vajin lubrifikues që hyn në kalimin kryesor të vajit.Pastruesi me rrjedhje të ndarë është i lidhur paralelisht me kalimin kryesor të vajit për të filtruar vetëm një pjesë të vajit lubrifikues të dërguar nga pompa e vajit.
Prezantimi
Gjatë procesit të punës së motorit, në vajin lubrifikues përzihen vazhdimisht mbeturinat e konsumimit të metaleve, pluhuri, depozitat e karbonit dhe depozitat koloidale të oksiduara në temperaturë të lartë, uji etj.Funksioni i filtrit të vajit është të filtrojë këto papastërti mekanike dhe mishrat e dhëmbëve, të mbajë të pastër vajin lubrifikues dhe të zgjasë jetën e tij të shërbimit.Filtri i vajit duhet të ketë kapacitet të fortë filtrues, rezistencë të ulët rrjedhëse dhe jetë të gjatë shërbimi.Në përgjithësi, në sistemin e lubrifikimit-kolektor i filtrit, filtri i trashë dhe filtri i imët vendosen disa filtra me kapacitete të ndryshme filtrimi, të cilët janë të lidhur përkatësisht paralelisht ose në seri në kalimin kryesor të vajit.(Ai i lidhur në seri me kalimin kryesor të vajit quhet filtër me rrjedhje të plotë. Kur motori është duke punuar, i gjithë vaji lubrifikues filtrohet përmes filtrit; ai i lidhur paralelisht quhet filtër me rrjedhje të ndarë).Midis tyre, filtri i trashë është i lidhur në seri në kalimin kryesor të vajit, i cili është një lloj me rrjedhje të plotë;filtri i imët është i lidhur paralelisht në kalimin kryesor të vajit, i cili është një lloj i rrjedhës së ndarë.Motorët e makinave moderne në përgjithësi kanë vetëm një filtër dhe një filtër vaji me rrjedhje të plotë.Filtri i trashë filtron papastërtitë me madhësi grimcash 0,05 mm ose më shumë në vaj, dhe filtri i imët përdoret për të filtruar papastërtitë e imta me madhësi grimcash 0,001 mm ose më shumë.
Karakteristikat teknike
●Letër filtri: Filtrat e vajit kanë kërkesa më të larta për letër filtri sesa filtrat e ajrit, kryesisht për shkak se temperatura e vajit varion nga 0 në 300 gradë.Nën ndryshime të rënda të temperaturës, përqendrimi i vajit gjithashtu do të ndryshojë në përputhje me rrethanat.Do të ndikojë në rrjedhën e filtrimit të vajit.Letra filtri e një filtri vaji me cilësi të lartë duhet të jetë në gjendje të filtrojë papastërtitë nën ndryshime të rënda të temperaturës duke siguruar rrjedhje të mjaftueshme.
●Unaza mbyllëse e gomës: Unaza mbyllëse e filtrit e vajit të motorit me cilësi të lartë është bërë prej gome speciale për të siguruar rrjedhje vaji 100%.
●Valvula e frenimit të kthimit: disponohet vetëm në filtra vaji me cilësi të lartë.Kur motori është i fikur, mund të parandalojë tharjen e filtrit të vajit;kur motori ndizet sërish, ai krijon menjëherë presion për të furnizuar me vaj për të lubrifikuar motorin.(i quajtur edhe valvula e kontrollit)
●Valvula lehtësuese: disponohet vetëm në filtra vaji me cilësi të lartë.Kur temperatura e jashtme bie në një vlerë të caktuar ose kur filtri i vajit tejkalon jetëgjatësinë normale të shërbimit, valvula e tejmbushjes do të hapet nën presion të veçantë, duke lejuar që vaji i pafiltruar të rrjedhë drejtpërdrejt në motor.Sidoqoftë, papastërtitë në vaj do të hyjnë së bashku në motor, por dëmi është shumë më i vogël se dëmi i shkaktuar nga mungesa e vajit në motor.Prandaj, valvula e tejmbushjes është çelësi për të mbrojtur motorin në rast emergjence.(E njohur edhe si valvula anashkaluese)
Cikli i zëvendësimit
●Instalimi:
a) Kulloni ose thithni vajin e vjetër të motorit
b) Lironi vidhat e fiksimit dhe hiqni filtrin e vjetër të vajit
c) Aplikoni një shtresë vaji në unazën mbyllëse të filtrit të ri të vajit
d) Instaloni filtrin e ri të vajit dhe shtrëngoni vidhat e fiksimit
●Cikli i rekomanduar i zëvendësimit: makinat dhe automjetet komerciale ndërrohen një herë në gjashtë muaj
Kërkesat e automobilave për filtrat e vajit
Saktësia e filtrit, filtroni të gjitha grimcat> 30 um,
Reduktoni grimcat që hyjnë në hendekun e lubrifikimit dhe shkaktojnë konsumim (< 3 um-30 um)
Shkalla e rrjedhjes së vajit korrespondon me kërkesën për vaj motori.
Cikli i gjatë zëvendësimi, të paktën më i gjatë se jeta e vajit (km, kohë)
Saktësia e filtrimit plotëson kërkesat për mbrojtjen e motorit dhe reduktimin e konsumit.
Kapacitet i madh i hirit, i përshtatshëm për mjedise të vështira.
Mund të përshtatet me temperaturën më të lartë të vajit dhe mjedisin gërryes.
Kur filtroni vajin, sa më i ulët të jetë diferenca e presionit, aq më mirë, për të siguruar që vaji të kalojë pa probleme.
Funksioni
Në rrethana normale, të gjitha pjesët e motorit lubrifikohen me vaj për të arritur funksionimin normal, por copat metalike, pluhuri, depozitat e karbonit që oksidohen në temperaturë të lartë dhe disa avuj uji do të përzihen vazhdimisht kur pjesët janë në punë.Në vajin e motorit, jeta e shërbimit të vajit të motorit do të reduktohet me kalimin e kohës dhe funksionimi normal i motorit mund të ndikohet në raste të rënda.
Prandaj, roli i filtrit të vajit reflektohet në këtë kohë.E thënë thjesht, funksioni kryesor i filtrit të vajit është të filtrojë shumicën e papastërtive në vaj, të mbajë vajin në gatishmëri të pastër dhe të zgjasë jetën e tij normale të shërbimit.Përveç kësaj, filtri i vajit duhet të ketë gjithashtu performancën e kapacitetit të fortë filtrues, rezistencës së ulët të rrjedhës dhe jetëgjatësisë së gjatë të shërbimit.
Koha e postimit: Nëntor-12-2021