Cilat janë efektet e një filtri ajri të bllokuar të gjeneratorit me naftë?

Nëse elementi i filtrit të filtrit të ajrit është i bllokuar ose rezistenca e ajrit që kalon përmes rritet për shkak të problemeve të cilësisë, motori me naftë do të vuajë nga marrja e pamjaftueshme e ajrit.Nëse sasia e ajrit që hyn në cilindër zvogëlohet, përzierja e karburantit do të bëhet e papërshtatshme (zakonisht përzierja është shumë e pasur), dhe rezultati i drejtpërdrejtë është se karburanti i injektuar në cilindër nuk digjet plotësisht.Në këtë kohë, motori me naftë mund të ketë fuqi të pamjaftueshme dhe Dukuria e fajit të tymit të zi nga shkarkimi.Cilat janë efektet e një filtri ajri të bllokuar të gjeneratorit me naftë?

Komponentët kryesorë të sistemit të marrjes së motorit me naftë janë: filtri i ajrit, tubacioni i marrjes, kompresori, intercooler, kolektori i marrjes, etj. Këta komponentë janë kryesisht përgjegjës për problemet e frymëmarrjes të motorëve me naftë.Sistemi i marrjes ka një ndikim të madh në performancën e fuqisë së motorit me naftë.Nëse ajri i marrjes është i pamjaftueshëm, motori me naftë do të tretet;nëse ajri i marrjes nuk është i pastër, kjo do të çojë në konsumim jonormal të hershëm të motorit me naftë.

1. Faktori i filtrit të ajrit.Funksioni i filtrit të ajrit është të filtrojë pluhurin dhe papastërtitë në ajër dhe të dërgojë ajrin e pastër (ose përzierjen e djegshme të ajrit dhe karburantit) në dhomën e djegies për të zvogëluar sasinë midis pistonit dhe rreshtit të cilindrit, midis pistonit. grupi dhe valvula.veshin midis grupeve.Përveç kësaj, ajo gjithashtu ka efektin e shtypjes së zhurmës së marrjes së motorit me naftë.

Nëse elementi i filtrit të filtrit të ajrit është i bllokuar ose rezistenca e ajrit që kalon përmes rritet për shkak të problemeve të cilësisë, motori me naftë do të vuajë nga marrja e pamjaftueshme e ajrit.Nëse sasia e ajrit që hyn në cilindër zvogëlohet, përzierja e karburantit do të bëhet e papërshtatshme (zakonisht përzierja është shumë e pasur), dhe rezultati i drejtpërdrejtë është se karburanti i injektuar në cilindër nuk digjet plotësisht.Në këtë kohë, motori me naftë mund të ketë fuqi të pamjaftueshme dhe Dukuria e fajit të tymit të zi nga shkarkimi.

2, faktorët tub marrjes.Zakonisht ekziston një lidhje me zorrë gome në tubacionin lidhës nga filtri i ajrit në kolektorin e marrjes së motorit me naftë (për një motor nafte të mbingarkuar, është porta e marrjes së kompresorit).Nëse për ndonjë arsye zorra është e ngjeshur ose e dëmtuar nga lëkura e brendshme, etj., kjo do të ndikojë në sasinë e ajrit që kalon dhe rezultati është i njëjtë me bllokimin e filtrit të ajrit.Do të çojë gjithashtu në fenomenin e fuqisë së pamjaftueshme të motorit me naftë për shkak të ajrit të pamjaftueshëm të marrjes.