Filtri i ftohësit të filtrit të ujit 600-411-1190 600-411-1191

Përshkrim i shkurtër:

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Madhësia

Diametri i jashtëm: 119.0 mm

Lartësia: 287.0 mm

Madhësia e fillit: 11/2 – 12

Lloji i zbatimit të filtrit: Filtër me vidë

OEM

KOMATSU : 6004111020

KOMATSU : 6004111150

KOMATSU : 6004111190

KOMATSU : 6004111420

KOMATSU : 6710618111

KOMATSU : 6710618112

KOMATSU : 6710618113

Kryq referencë

kuadri: PR3304

kuadri: PR3414

kuadri: PR3911

kuadri: PR7308

SAKURA: WC5712

Si duhet të mirëmbahet sistemi i ftohjes së makinës?

1. Pastroni rregullisht rezervuarin e ujit.Ndryshku dhe shkalla mund të kufizojnë rrjedhën e ftohësit në sistemin e ftohjes, duke reduktuar shpërndarjen e nxehtësisë, duke shkaktuar mbinxehje të motorit dhe madje edhe të shkaktojë dëmtim të motorit.Kështu që pastrojeni rregullisht rezervuarin e ujit për të hequr ndryshkun dhe shkallët.

2. Zëvendësoni rregullisht elementin e vajit dhe filtrit.Cilësia e vajit të çdo shkalle cilësore të vajit lubrifikues do të ndryshojë gjatë përdorimit.Për të shmangur dështimet, vaji duhet të ndërrohet rregullisht sipas kushteve të përdorimit dhe sasia e vajit duhet të jetë e moderuar.Në përgjithësi, kufiri i sipërm i pikës së vajit është më i mirë).

3. Mbajeni karterin të ajrosur mirë.Shumica e motorëve me benzinë tani janë të pajisur me ventilim të kaviljes së valvulës PCV), por ndotësit në gazin e fryrjes do të depozitohen rreth valvulës PCV, gjë që mund të bllokojë valvulën.Prandaj, ndotja rreth valvulës PCV duhet të hiqet rregullisht.

4. Përdorni vaj lubrifikues të cilësisë së duhur.Për motorët me benzinë, vaji i motorit me benzinë të klasës SD-SF duhet të zgjidhet sipas pajisjeve shtesë dhe kushteve të funksionimit të sistemit të marrjes dhe shkarkimit;për motorët me naftë, vaji i motorit me naftë të klasës CB-CD duhet të zgjidhet sipas ngarkesës mekanike dhe standardi i përzgjedhjes nuk duhet të jetë më i ulët se kërkesat e prodhuesit..

5. Pastroni rregullisht sistemin e karburantit.Pastrimi i rregullt i sistemit të karburantit dhe kontrolli i formimit të depozitave të karbonit mund ta mbajë motorin në gjendje të mirë.

6. Mbani tre filtra.Të tre filtrat i referohen filtrit të ajrit, filtrit të vajit dhe filtrit të benzinës.Të tre filtrat luajnë një rol në filtrimin e ajrit, vajit dhe benzinës në motorin e makinës, duke mbrojtur kështu motorin dhe duke përmirësuar efikasitetin e punës së motorit.

7. Pastroni rregullisht karterin.Gjatë funksionimit të motorit, gazi i padjegur me presion të lartë, acidi, lagështia, squfuri dhe oksidet e azotit në dhomën e djegies hyjnë në karter përmes hendekut midis unazës së pistonit dhe murit të cilindrit dhe përzihen me pluhurin metalik të prodhuar nga konsumimi i pjesëve për të formuar llum.Prandaj, karteri duhet të pastrohet rregullisht për të mbajtur pastër pjesën e brendshme të motorit.