Filtri i karburantit ndarës uji 6003195410 ujë i veçantë 600-319-5410

Përshkrim i shkurtër:

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

A është një filtër nafte i njëjtë me njëujë karburanti ndarës?

Filtrat e naftës nuk janë të njëjta meujë karburanti ndarësit.Funksioni i filtrit të naftës është të filtrojë papastërtitë e dëmshme dhe lagështinë në sistemin e karburantit, të mbrojë funksionimin normal të motorit, të reduktojë konsumin, të shmangë bllokimin dhe të përmirësojë jetën e motorit.Tëujë karburanti ndarësi për automobila është një lloj filtri karburanti.Funksioni kryesor është heqja e ujit në vajin e naftës, në mënyrë që të zvogëlohet dështimi i injektorit të karburantit dhe të zgjatet jeta e shërbimit të motorit.

Defektet e zakonshme dhe metodat e zgjidhjes së problemeve të filtrave me naftë janë si më poshtë:

1. Kur është e vështirë të ndizni motorin, fillimisht kontrolloni nëse ka gaz në filtër dhe tubacion.Nëse po, pomponi vajin me dorë për të kulluar gazin;

2. Së dyti, mund të ketë shumë papastërti të kapura nga filtri, ekrani i filtrit është bllokuar dhe presioni është shumë i madh dhe përbërësit e rinj të filtrit (elementet e filtrit) duhet të zëvendësohen;

3. Rrjedhjet e vajit nga guarnicionet si nyjet e tubit të vajit dhe vidhat e ventilimit, dhe guarnicionet duhet të zëvendësohen.Nëse pompa e dorës nuk është e lyer me vaj, mund të jetë për shkak të pastërtisë së dobët dhe grimcave të mëdha të papastërtive, të cilat mund të bëjnë që papastërtitë të ngjiten në valvulën e kontrollit dhe të shkaktojnë dështimin e valvulës së kontrollit, duke shkaktuar kështu dështimin e vajit të pompës.Hiqni pompën e vajit të dorës dhe pastroni të gjitha pjesët;vaj, ndërroni filtrin.

Struktura e filtrit të naftës është afërsisht e njëjtë me atë të filtrit të vajit.Ka lloje të zëvendësueshme dhe spin-on.Si filtri kryesor në filtrimin me dy faza, filtri i imët me naftë është gjithashtu linja e fundit e mbrojtjes kundër papastërtive.Jetëgjatësia është shumë e lartë.Aktualisht, për kamionët e rëndë me naftë të standardit Kombëtar III, efikasiteti i filtrimit të grimcave prej 3-5 mikron kërkohet të jetë deri në 98,6%, efikasiteti i filtrimit të grimcave mbi 5-10 mikron është 99,8%, dhe filtrimi efikasiteti i grimcave mbi 10 mikron kërkohet të jetë 99.9%.Ndërsa siguron efikasitet të lartë filtrimi, ai duhet gjithashtu të përmbushë një rezistencë të vogël rrjedhjeje për të siguruar funksionimin e besueshëm të motorit dhe fuqinë e mjaftueshme.Ajri i kompresuarujë karburanti ndarësi përdoret për të ndarë lagështinë e kondensuar dhe vajin dhe papastërtitë e tjera në ajrin e kompresuar, në mënyrë që ajri i kompresuar të mund të pastrohet paraprakisht.Presioni i përgjithshëm i funksionimit është 0,1Mpa–2,5Mpa.Tjetriujë karburanti sistemi i ndarjes përdor paketimin e bashkimit me rrjetë teli prej çeliku të pandryshkshëm, dhe guaska është bërë nga struktura e rezervuarit të salduar prej çeliku dhe presioni i përgjithshëm i funksionimit është 0,1Mpa-2,5Mpa.Parimi është përdorimi i kombinimit organik të rrjetës së telit të ciklonit dhe çelikut inox për të kapur mjegullën, dhe në të njëjtën kohë përdorimi i mekanizmit të përgjimit të drejtpërdrejtë, përplasjes inerciale, difuzionit dhe kondensimit Brownian, etj., Mund të largojë në mënyrë efektive pluhurin, ujin, vajin. mjegulloni në ajrin e kompresuar dhe hiqni ujin dhe vajin.Sasi e madhe, e pershtatshme per nje game te gjere kushtesh pune.