Filtri i vajit me lubrifikim të motorit të kamionit në Kinë 4775565

Kryq referencë

Gjatë mirëmbajtjes, pronarët e automjeteve përballen me problemin e një filtri vaji për një motor transmetimi automatik.Burimi i filtrit të vajit nuk ka vlera specifike dhe ndryshohet së bashku me vajin e motorit, në varësi të orarit të mirëmbajtjes.Lexoni se cilat janë filtrat, si funksionojnë dhe si funksionon filtri i vajit dhe si ta ndryshoni atë - lexoni më tej.

Çfarë është një filtër vaji

Filtri i vajit është një pajisje që pastron vajin nga papastërtitë mekanike dhe patate të skuqura, duke ruajtur vetitë e tij gjatë gjithë periudhës së funksionimit.Filtri parandalon shndërrimin e vajit në një përzierje gërryese që ndikon negativisht në sipërfaqet e fërkimit të pjesëve të lubrifikuara.

Parimi i funksionimit të një filtri standard është i thjeshtë: kur motori ndizet, një pompë vaji fillon të hyjë në fuqi, e cila merr vaj nga gropa.Vaji i ndezur hyn në kutinë e filtrit, kalon nëpër elementin e letrës, pastaj, nën ndikimin e presionit, hyn në kanalin e vajit - qarkullimi ndodh gjatë gjithë funksionimit të motorit me djegie të brendshme.Filtri hyn në punë me një presion prej 0.8 bar.

Nga rruga, një valvul kundër kullimit mund të prishet në filtra me cilësi të dobët, për shkak të së cilës treguesi i presionit të vajit do të pulsojë në panelin e instrumenteve për disa sekonda.Llamba fiket sapo vaji fillon të kalojë lirshëm nëpër filtër.Në këtë rast, elementi i filtrit duhet të zëvendësohet, përndryshe uria e vajit do të rrisë konsumimin e pjesëve të fërkimit.