LF9000

Përshkrim i shkurtër:

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Madhësia

Lartësia: 299.98 mm

Diametri i brendshëm 2: 99.41 mm

Diametri i unazës së vulës: 118.88 mm

Numrat e rekomanduar të pjesëve për mjete speciale: -

Fije lidhëse: M95x2.5

Diametri i guaskës: 118.63 mm

Lloji i zbatimit të filtrit: Filtër me vidë

OEM

RASTI IH : 324617A1

CUMMINS : 2882674

CUMMINS : 3101869

CUMMINS : 3406809

Kryq referencë

BALDWIN: BD7154

CHAMP : LFP9001

COOPERS: LSF5190

ROJA E FLETIT:LF9000

ROJA E FLET: LF9001

ROJA E FLORTIT: LF9080

kuadri: LFP9001

kuadri: PH8691

MAHLE ORIGINAL: OC 516

MANN-FILTER: WP12120

MANN-FILTER: WP12120/1

Cilat janë pasojat e një filtri të keq vaji?

Filtri i rremë i vajit është i dëmtuar, letra e filtrit është me material të dobët, e njomur në vaj për një kohë të gjatë dhe vetë letra e filtrit ka efekt të dobët filtrimi në mjedis me temperaturë të lartë dhe presion të lartë.Në të njëjtën kohë, do të prodhohet një sasi e madhe pluhuri letre, e cila do të bëjë që qarku i vajit të sistemit të lubrifikimit të motorit të bllokohet ose pjesët të konsumohen në mënyrë jo normale.Në raste të rënda, mund të çojë në dështim të vajit, dëmtim serioz të motorit ose skrap.

Guarnicioni i pjesës mbyllëse të filtrit të falsifikuar dhe të poshtëm të vajit është i lehtë për t'u vjetruar dhe plasaritur në temperaturë të lartë për shkak të rezistencës së dobët të gomës, kështu që vaji ngrihet lehtë në sipërfaqen e bashkimit të filtrit të makinës dhe bllokut të cilindrit, duke rezultuar në rrjedhje vaji, shpërndarje të dobët të nxehtësisë së motorit dhe defekte të tjera.Mund të ndodhë edhe shpërthimi i cilindrit.

Normalisht, të gjitha pjesët në një motor lubrifikohen me vaj për funksionimin e duhur.Megjithatë, copëzat metalike, pluhuri në hyrje, depozitat e karbonit të oksiduar në temperaturë të lartë dhe disa avuj uji të krijuar gjatë funksionimit të pjesëve do të vazhdojnë të përzihen në vaj, gjë që do të shkurtojë jetën e shërbimit të vajit me kalimin e kohës dhe mund të ndikojë në funksionimin normal të motorit në raste të rënda.

Funksioni kryesor i filtrit të vajit është të filtrojë shumicën e papastërtive në vaj, të mbajë vajin të pastër dhe të zgjasë jetën e tij normale të shërbimit.Përveç kësaj, filtri i vajit duhet të ketë gjithashtu kapacitet të fortë filtrues, rezistencë të vogël rrjedhëse dhe jetë të gjatë shërbimi.

Na kontaktoni