Filtri i vajit te vajit te vajit te motorit te ekskavatorit 320/04133 pjese makinerish ndertimi 32004133

Filtri i vajit të vajit të vajit të motorit të ekskavatorit 320/04133 pjesë makineri ndërtimi 32004133 Imazhi i veçuar

Përshkrim i shkurtër:

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Madhësia

Diametri i jashtëm: 93 mm

Lartësia: 170 mm

Diametri i brendshëm 1: 76 mm

Diametri i brendshëm 2: 90 mm

Madhësia e fillit : M 22 X 1.5

Presioni i hapjes Valvula bypass: 2bar

Numri i pjesës së mjetit special të rekomanduar: LS 9

Mbushës/Informacion plotësues 2: me dy valvola kundër kthimit

OEM

JCB:320/04133

JCB : 320/04133A

JCB : 320/04134

BALDWIN: B7350

DIGOMA : DGM/O 33140

DONALDSON: P502465

FILTER : ZP 3165

FILMAR : SO8537

ROJA E FLORTIT: LF17556

MANN-FILTER : W 950/38

Cili është ndryshimi midis një filtri karburanti dhe një filtri vaji?

Si filtri ashtu edhe filtri i vajit janë filtra në funksion, por janë shumë të ndryshëm në strukturë.

Funksioni i filtrit të karburantit është të filtojë benzinën, në mënyrë që benzina që hyn në motor të jetë pa mbeturina dhe pastrues;funksioni i filtrit të vajit është të filtrojë papastërtitë në sistemin e vajit lubrifikues të motorit për të parandaluar konsumimin e motorit;këto dy lloje të elementeve të filtrit kanë efekte relativisht të ngjashme në motor.i madh.

1. Filtri i karburantit

Ekzistojnë tre lloje të filtrave të karburantit: filtrat e naftës, filtrat e benzinës dhe filtrat e gazit natyror.Funksioni i tij është të filtrojë grimcat e dëmshme dhe ujin në sistemin e gazit të karburantit të motorit për të mbrojtur grykën e pompës së vajit, astarin e cilindrit, unazën e pistonit, etj., për të zvogëluar konsumin dhe për të shmangur bllokimin.

Aktualisht, shumica e motorëve janë të pajisur me një filtër benzine të elementit të filtrit një herë jo të lëvizshëm, cikli i zëvendësimit është përgjithësisht 10,000 km.Kur ndërroni filtrin, kushtojini vëmendje shenjave të shigjetave në hyrjen dhe daljen e vajit të filtrit.Mos e ktheni filtrin kur e ndryshoni atë.

Intervali i rekomanduar i zëvendësimit për filtrin e karburantit duhet të ndryshojë sipas konstruksionit, performancës dhe përdorimit të tij.

Nëse filtri është i instaluar në linjën e karburantit, ai quhet filtër i jashtëm;anasjelltas, filtri i brendshëm i referohet filtrit të instaluar në pompën e karburantit dhe rezervuarin e karburantit.

2. Filtri i vajit

Shumica e motorëve të makinave janë filtra vaji rrotullues.Ky filtër nuk mund të përdoret për pastrimin e një filtri një herë.Kur ndryshoni vajin, filtri i vajit duhet të zëvendësohet, përndryshe cilësia e vajit lubrifikues do të ndikohet.Periudha e ndërrimit të vajit dhe filtrit të vajit është përgjithësisht 5000 kilometra.

Nafta quhet “gjaku” i motorit të “zemrës” së makinës, ndaj rëndësia e tij është evidente.Kur zëvendësoni filtrin e vajit, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet zgjedhjes së vajit.Në fund të fundit, të dyja janë pa dyshim plotësuese.