qmimi i fabrikes karburanti ndares uji 504048025 uje i vecante 504048025

Çmimi i fabrikës karburanti ndarës uji 504048025 ujë i veçantë 504048025 Imazhi i veçuar

Përshkrim i shkurtër:

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Madhësia

Diametri i jashtëm: 81.0 mm

Lartësia: 151.5 mm

Diametri i unazës së vulosjes: 70.0 mm

Madhësia e fillit: M16x1.5

Lloji i zbatimit të filtrit: Filtër me vidë

OEM

FORD: 5 020 403

FORD: 6 135 130

FORD: 8 784 0509

FORD : F 0 NN 9176 BA

FORD: FONN9176BA

FORD : T 81 DC 9150 BA

Aeroporti i linjës së mallrave: ABP/N10G-FS1251

MOTORËT E PËRGJITHSHËM : 90016800

MOTORË TË PËRGJITHSHËM : 90486908

MOTORI I PËRGJITHSHËM : 93183042

GUELDNER: 000 983 1625

HURLIMANN: 0.009.4687.0

IVECO : 0190 2138

IVECO : 0476 4725

IVECO : 0479 2138

IVECO: 0993 6891

IVECO: 0993 8405

IVECO: 190 2138

IVECO: 190 8556

IVECO: 476 4725

Kryq referencë

BALDWIN: BF5587-D

BALDWIN: BF587-D

BOMAG : 05711733

BOMAG : 96008575

BOSCH: 0 450 670 189

BOSCH: 1 457 434 094

BOSCH: 1 457 434 099

BOSCH: 1 457 434 101

BOSCH: 1 457 434 106

BOSCH: 1 457 434 106-30N

BOSCH: 1 457 434 107

Funksioni ifiltri i karburantit

Motorët e automjeteve janë kryesisht motorë me djegie të brendshme, kryesisht duke përdorur benzinë dhe naftë.Si lëndë djegëse, duhet të ketë kërkesa të caktuara për cilësinë dhe pastërtinë e vajit.Për arsye të rafinimit dhe përpunimit, vaji i karburantit i rafinuar përmban një sasi të caktuar të papastërtive, lagështisë dhe mishrave të dhëmbëve.Funksioni ifiltri i karburantitështë të filtroni këto papastërti në karburant dhe të furnizoni motorin me karburant të pastër.Nëse filtri i karburantit nuk është i mirë, mbeturinat në benzinë do të bllokojnë lehtësisht vrimat e vogla në karburator, gjë që do të bëjë që karburatori të funksionojë keq dhe përzierja e djegshme do të bëhet më e hollë., presioni i vajit të pompës bie.Nëse lagështia dhe mishrat në karburant hyjnë në cilindër, përzierja e djegshme nuk do të digjet mirë dhe fuqia e motorit do të ulet.Filtrat e benzinës në përgjithësi kanë vetëm një fazë dhe instalohen midis rezervuarit të benzinës dhe pompës së benzinës ose midis pompës së benzinës dhe karburatorit.Meqenëse ka tre bashkues precizion në sistemin e furnizimit të motorit me naftë, pastërtia e vajit të naftës është relativisht e lartë dhe përmbajtja e koloidit në vajin e naftës është relativisht e lartë.Për të përmirësuar efikasitetin e filtrimit, filtri i naftës në përgjithësi ka dy ose më shumë filtra të trashë dhe të imët me dy ose më shumë faza, të njohur gjithashtu si ndarës vaj-ujë dhe filtra të imët nafte.Ato janë instaluar midis rezervuarit të naftës dhe pompës së karburantit, pompës së karburantit dhe pompës së injektimit të karburantit.Disa motorë me naftë janë gjithashtu të pajisur me një filxhan sedimentimi për të precipituar lagështinë dhe papastërtitë në naftë.