Metoda e funksionimit të ajrit të shkarkimit dhe kullimit të ndarësit të karburantit-ujë kamioni

OperacioniMmetoda eEshterAir dheDreshjet e shiut tëTrrëmujëKarburant- ujëSeparator

Si e pompon dore ajrin e shkarkimit?Si të vendosni ujë në filtrin e naftës?Si të lirohetkarburant gjakderdhje?

Shterja dhe kullimi i fuel-ndarësi i ujit quhet ndryshe: me presion të ulëtkarburant marrja e ajrit në linjë,karburant linja e ajrit të shkarkimit, ajri i shkarkimit të filtrit të naftës, kullimi i filtrit të karburantit uji, kullimi i filxhanit të filtrit, uji i shkarkimit të filtrit të naftës, kullimi i rrjetës së naftës, dorekarburant kullimi i pompës;automjetikarburant marrja e kanalit Ajri, dorekarburant pompë pompëkarburant, etj. Fenomeni i problemit: i vështirë për të ndezur motorin, motori i paqëndrueshëm në punë, i lehtë për t'u bllokuar gjatë drejtimit, drita treguese e reshjeve është e ndezur.

1. Ajri dhe pompakarburant në presion të lartëkarburant qarku (nga pompa e injektimit të karburantit në tubacionin e injektimit të karburantit) mund të nxirret jashtë nga motori i motorit.Ju lutemi, mos i lironi dadot e bashkimit të tubit në fundin e pompës së karburantit, fundin e shiritit të karburantit dhe skajin e injektorit të karburantit., Shmangni presionin e lartë për të lënduar njerëzit.2. Ajri dhe pompakarburant në presion të ulëtkarburant qark (ngakarburant tank nëkarburant tubacioni i pompës së transferimit) mund të trajtohet me metodat e mëposhtme: 1. Parkoni automjetin në një vend të sigurt dhe të sheshtë dhe hapni kapakun e rezervuarit të karburantit;

2. Gjeni pozicionin ekarburant- ndarës uji dhe zhvidhosni bulonën e shkarkimit në pjesën e sipërme të elementit të filtrit në drejtim të kundërt të akrepave të orës (zakonisht një gjashtëkëndësh i brendshëm)

3. Vëreni dorënkarburant doreza e pompës në mënyrë reciproke për rreth 30 herë, derisa të ketë tejmbushje të karburantit në bulon e shkarkimit dhe të mos ketë flluska ajri.

4. Shtrëngoni shpejt dhe me kujdes bulonën e shkarkimit në drejtim të akrepave të orës

5. Pasi të keni shteruar sistemin e karburantit, ndizni motorin.

6. Nëse motori nuk ndizet brenda 10 sekondave, përsëritni hapat 2 deri në 4.

karburant- Metoda e trajtimit të kullimit të ndarësit të ujit:

1. Gjeni pozicionin ekarburant- ndarës uji dhe vendoseni enën (kapaciteti rreth 0.2L) nën spinën e shkarkimit tëkarburant- ndarës uji
2. Lironi me kujdes karin e shkarkimit në drejtim të kundërt të akrepave të orës dhe vazhdoni të kulloni ujin për rreth 10 sekonda.
3. Pasi të keni kulluar ujin, shtrëngoni karin e shkarkimit në drejtim të akrepave të orës dhe më pas injektoni karburantin sipas hapave 2 deri në 4.

7. Pas ndezjes së motorit, kontrolloni nëse karburanti rrjedh nga kari i shkarkimit.Në të njëjtën kohë, kontrolloni nëse drita treguese e filtrit të karburantit është e fikur dhe nëse jo, përsëritni procesin e kullimit.

Përshkrimi: 1. Naftëkarburant-ndarësi i ujit quhet edhe filtri i naftës, i njohur zakonisht si: filtri i karburantit, filtri filtri, filtri i naftës, rrjeti i naftës, dorakarburant pompë etj.