SINOTRUCK HOWOFiltri i karburantit të pjesëve të këmbimitVG1540080110 Pjesë këmbimi për kamion të rëndë në Kinë

Detaje të shpejta

Emri i pjesës: Filtri i karburantit
OEM:VG1540080110
Garancia: 12 muaj
Materiali: Hekur + Letër
MOQ: 20 copë
Koha e dorëzimit: 7 ditë pune
Paketimi: Kartoni
Pagesa: T/T 30% e avancuar
Cilësia: Test 100% Profesional
Ngjyra: E bardhë
Modeli: Si
Viti: 2006-
Modeli: HOWO A7
Viti: 2005-
Pajisja e makinës:SINOTRUK (CNHTC)
Vendi i origjinës: CN
OE NR.:VG1540080110
Materiali: Hekur
Lloji: Filtri i karburantit
NR. Referenca: VG1540080110
Modeli i kamionit: Sinotruck Howo

Parimi i filtrit të karburantit?

Filtri i karburantit është i lidhur në seri në vijën midis pompës së karburantit dhe hyrjes së trupit të mbytjes.Funksioni i filtrit të karburantit është të heqë papastërtitë e ngurta si oksidi i hekurit dhe pluhuri që përmban karburanti dhe të parandalojë bllokimin e sistemit të karburantit (veçanërisht injektorin e karburantit).Zvogëloni konsumin mekanik, siguroni funksionimin e qëndrueshëm të motorit dhe përmirësoni besueshmërinë.Struktura e djegësit të vajit përbëhet nga një shtresë alumini dhe një mbajtëse e brendshme prej çeliku inox.Mbajtësi është i pajisur me letër filtri me efikasitet të lartë, e cila është në formën e një krizanteme për të rritur zonën e rrjedhjes.Filtrat EFI nuk mund të përdoren me filtrat e karburatorit

filtër nafte
Struktura e filtrit të naftës është afërsisht e njëjtë me atë të filtrit të vajit dhe ka dy lloje: të zëvendësueshëm dhe me rrotullim.Megjithatë, kërkesat e tij për rezistencën e presionit të punës dhe temperaturës së vajit janë shumë më të ulëta se ato të filtrave të vajit, ndërsa kërkesat e tij për efikasitetin e filtrimit janë shumë më të larta se ato të filtrave të vajit.Elementi i filtrit të filtrit të naftës kryesisht përdor letër filtri, dhe disa përdorin gjithashtu material të ndjerë ose polimer.

Filtrat e naftës mund të ndahen në dy lloje:
(1), ndarës uji me naftë
Funksioni i rëndësishëm i ndarësit të ujit me naftë është të ndajë ujin në vajin e naftës.Prania e ujit është jashtëzakonisht e dëmshme për sistemin e furnizimit me naftë, dhe korrozioni, konsumimi, bllokimi dhe madje përkeqësojnë procesin e djegies së naftës.Motorët me emetime mbi nivelin kombëtar III kanë kërkesa më të larta për ndarjen e ujit dhe kërkojnë përdorimin e mediave filtri me performancë të lartë.

(2), filtër gjobë nafte
Filtri i imët i naftës përdoret për të filtruar grimcat e imëta në naftë.Motorët me naftë me emetime mbi tre kombëtaren synojnë kryesisht efikasitetin e filtrimit të grimcave 3-5 mikron.

Na kontaktoni