Furnizoni filtrin e vajit të automobilit 4429726 pas tregtimit

Furnizoni filtrin e vajit pas tregtimit 4429726 skedari i vajit të motorit automatik Imazhi i veçuar

Përshkrim i shkurtër:

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Madhësia

Diametri i jashtëm: 121.5 mm

Lartësia: 207 mm

Madhësia e fillit: 1″1/2-12

Lloji i zbatimit të filtrit: Filtër me vidë

Diametri i unazës mbyllëse është: 98 mm

Diametri maksimal i unazës mbyllëse: 113 mm

OEM

CUMMINS : 3014654

CUMMINS : 3313281

DAEWOO: 65055105007

GROVE : 9414100141

HINO: 156071381

HINO: 156071740

HITACHI: 4175914

HITACHI: 4206089

HITACHI:4429726

ISUZU: 1876100640

KOMATSU : 1240892H1

GJITHASHTIRËN : 58125

VOLVO: 36847

Si funksionon një filtër vaji?

Parimi i funksionimit të filtrit të vajit është: gjatë funksionimit të motorit, me funksionimin e pompës së vajit, vaji me papastërti hyn në filtrin e vajit nga hyrja e vajit në montimin e pllakës bazë të filtrit të vajit dhe kalon përmes valvulës së kontrollit. në letër filtri.Pjesa e jashtme pret të filtrohet.Nën veprimin e presionit të vajit, vaji kalon vazhdimisht përmes letrës filtri dhe futet në tubin qendror, ndërsa papastërtitë në vaj mbeten në letrën filtri.

Më shumë prezantime janë si më poshtë:

1. Filtri i vajit ndodhet në sistemin e lubrifikimit të motorit.Në rrjedhën e sipërme të filtrit të vajit është pompa e vajit, dhe në rrjedhën e poshtme janë pjesët që duhet të lubrifikohen në motor.

2. Funksioni i filtrit të vajit është të filtrojë papastërtitë e dëmshme në vaj dhe të furnizojë boshtin me gunga, shufrën lidhëse, boshtin me gunga, mbushësin, unazën e pistonit dhe pjesët e tjera lëvizëse me vaj të pastër, i cili luan rolin e lubrifikimit, ftohjes dhe pastrimit. ., duke zgjatur kështu jetën e këtyre komponentëve.

3. Filtri i vajit përbëhet kryesisht nga dy pjesë: letër filtri dhe guaska, si dhe pjesë ndihmëse si unaza mbyllëse, susta mbështetëse dhe valvula e anashkalimit.Nga pamja, mund të shihni filtrin e vajit në tërësi, dhe letra e filtrit, valvula e anashkalimit dhe pjesët e tjera nuk janë të dukshme.

4. Ekzistojnë dy lloje të filtrave të vajit në realitet: filtri i trashë dhe filtri i imët.Sistemi i lubrifikimit ka gjithashtu dy lloje të filtrimit: rrjedhje e plotë dhe rrjedhje e ndarë.Filtri primar i vajit dhe filtri dytësor i vajit korrespondojnë me rrjedhën e plotë dhe rrjedhën e ndarë, përkatësisht.