Ndarës uji i vajit të filtrit të karburantit të traktorit CAV296
Ndarës uji i vajit të filtrit të karburantit të traktorit CAV296
Detaje të shpejta
Madhësia e fillit brenda/jashtë: 1/2″-20UNF / M14*1,5
Modeli: mf-184
Motori: Perkins AD2-152 Diesel
Modeli: MF-274-4
Motori: Perkins AD4-236 Diesel
Modeli: MF-231
Viti:1980-1985
Viti:1982-1986
Viti:1989-1999
Motori: Perkins AD4-236 Diesel
Pajisja e makinave: Massey Ferguson - Fermë
Vendi i origjinës:CN;SHN
OE NR.:CAV296
OE NR.:7111-296
Madhësia: Standard
Garancia: 20000 milje
Modeli i makinës: për traktorin Ford/Fiat/Massey Ferguson
Si e mbron filtri motorin?
Për të zvogëluar rezistencën e fërkimit midis pjesëve relativisht të lëvizshme në motor dhe për të zvogëluar konsumin e pjesëve, vaji transportohet vazhdimisht në sipërfaqen e fërkimit të secilës pjesë lëvizëse për të formuar një film vaji lubrifikues për lubrifikimin.Vetë vaji i motorit përmban një sasi të caktuar çamçakëz, papastërti, lagështi dhe aditivë.Në të njëjtën kohë, gjatë procesit të punës së motorit, futja e mbeturinave të konsumimit të metaleve, hyrja e mbeturinave në ajër dhe gjenerimi i oksideve të vajit bëjnë që mbeturinat në vaj të rriten gradualisht.Nëse vaji hyn drejtpërdrejt në qarkun e vajit lubrifikues pa u filtruar, gjërat e ndryshme që përmbahen në vaj do të sillen në sipërfaqen e fërkimit të çiftit lëvizës, gjë që do të përshpejtojë konsumimin e pjesëve dhe do të zvogëlojë jetëgjatësinë e motorit.Analiza e njohurive të elementit të filtrit: Për shkak të viskozitetit të lartë të vetë vajit dhe përmbajtjes së lartë të papastërtive në vaj, për të përmirësuar efikasitetin e filtrimit, filtri i vajit në përgjithësi ka tre nivele, përkatësisht filtri i kolektorit të vajit, vaji i trashë filtri dhe filtri i imët i vajit.Filtri është i instaluar në tiganin e vajit përpara pompës së vajit dhe në përgjithësi është një lloj filtri metalik.Filtri i vajit të papërpunuar është i instaluar pas pompës së vajit dhe është i lidhur në seri me kalimin kryesor të vajit.Ka kryesisht lloj kruese metalike, lloj filtri me tallash dhe lloj letre filtri mikroporoze.Tani përdoret kryesisht lloji i letrës filtri mikroporoz.Filtri i imët i vajit është instaluar paralelisht me kalimin kryesor të vajit pas pompës së vajit.Ekzistojnë kryesisht dy lloje të llojit të letrës filtri mikroporoze dhe llojit të rotorit.Filtri i imët i vajit i tipit rotor miraton filtrimin centrifugal pa element filtri, i cili zgjidh në mënyrë efektive kontradiktën midis kalueshmërisë së vajit dhe efikasitetit të filtrimit.
Filtri: Filtri i grupit të gjeneratorëve me naftë është një pajisje e veçantë parafiltrimi për karburantin dizel që përdoret në motorët me djegie të brendshme.Mund të filtrojë më shumë se 90% të papastërtive mekanike, mishrat, asfaltenet, etj. Përmirëson jetën e motorit.Nafta e papastër do të çojë në konsumim jonormal të sistemit dhe cilindrave të injektimit të karburantit të motorit, do të zvogëlojë fuqinë e motorit, do të rrisë shpejt konsumin e karburantit dhe do të zvogëlojë shumë jetëgjatësinë e gjeneratorëve.Përdorimi i filtrave me naftë mund të përmirësojë në masë të madhe saktësinë e filtrimit dhe efikasitetin e motorëve që përdorin filtra nafte të tipit të ndjerë, të zgjasë disa herë jetën e filtrave të naftës me cilësi të lartë të importuar dhe të ketë efekte të dukshme të kursimit të karburantit.Si të instaloni një filtër nafte: Filtri i naftës është jashtëzakonisht i lehtë për t'u instaluar, thjesht lidheni atë në linjën e furnizimit me vaj në seri sipas portave të rezervuara të hyrjes dhe daljes së vajit.Kushtojini vëmendje lidhjes në drejtimin e treguar nga shigjeta dhe drejtimi i hyrjes dhe daljes së vajit nuk mund të ndryshohet.Kur përdorni dhe zëvendësoni elementin e filtrit për herë të parë, filtri me naftë duhet të mbushet me vaj dizel, dhe vëmendje duhet t'i kushtohet shkarkimit.Valvula e shkarkimit është në kapakun fundor të fuçisë.Mënyra e ndërrimit të elementit të filtrit: 1. Zëvendësimi i elementit të filtrit të pajisjes parafiltruese me një fuçi: a.Mbyllni valvulën e topit të hyrjes së vajit dhe hapni kapakun e sipërm të skajit.(Mbulesa e sipërme e skajit të llojit të aliazhit të aluminit duhet të hiqet butësisht nga hapësira anësore me një kaçavidë me teh të sheshtë);b.Zhvidhosni telin mbyllës të daljes së ujërave të zeza për të kulluar vajin e ujërave të zeza;c.Lironi dadon e fiksimit në skajin e sipërm të elementit të filtrit dhe operatori vesh një mbrojtës Mbajeni elementin e filtrit me doreza vaji dhe hiqni elementin e vjetër të filtrit vertikalisht lart;d.Zëvendësoni elementin e ri të filtrit dhe mbushni unazën mbyllëse të skajit të sipërm (fundi i poshtëm ka guarnicionin e vet izolues);e.Shtrëngoni arrën;f.Shtrëngoni tapën e shkarkimit dhe mbulojeni atë 2. Zëvendësimi i elementit të filtrit të pajisjes parafiltërore paralele me dy tytë: a.Mbyllni fillimisht valvulën e hyrjes së vajit të filtrit në anën e elementit të filtrit që duhet të zëvendësohet, dhe më pas mbyllni daljen e vajit pas disa minutash valvulën, më pas hiqni bulonat e kapakut fundor dhe hapni kapakun fundor;b.Hapni valvulën e shkarkimit për të kulluar plotësisht vajin e ndotur për të parandaluar që vaji i ndotur të hyjë në dhomën e pastër të vajit kur të zëvendësohet elementi i filtrit;c.Lironi dadën e fiksimit në skajin e sipërm të elementit të filtrit dhe operatori vesh Mbajeni elementin e filtrit me doreza kundër vajit dhe hiqni elementin e vjetër të filtrit vertikalisht lart;d.Mbyllni valvulën e shkarkimit, mbuloni kapakun e sipërm të skajit (i kushtoni vëmendje mbulimit të unazës mbyllëse) dhe fiksoni bulonat e fiksimit.e.Hapni fillimisht valvulën e hyrjes së vajit, më pas hapni valvulën e shkarkimit, mbyllni valvulën e shkarkimit menjëherë kur vaji të dalë nga valvula e shkarkimit dhe më pas hapni valvulën e daljes së vajit;pastaj përdorni filtrin në anën tjetër në të njëjtën mënyrë.