ndarës uji i karburantit 6732716120 ujë i veçantë 6732-71-6120

Përshkrim i shkurtër:

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Madhësia

Diametri i jashtëm: 94 mm

Diametri i brendshëm 1: 63 mm

Diametri i brendshëm 2: 72 mm

Lartësia: 165 mm

Madhësia e fillit të daljes : 13/16-18 UNS-2B

Suplement/Informacion Plotësues : me vulë

OEM

VEMJA : 3I-1178

CATERPILLAR : 3l-1178

CLAAS: 0341 771 0

CUMMINS : 3890706

CUMMINS : 3903410

CUMMINS : 3930942

CUMMINS : 3935274

KOMATSU: 161623

KOMATSU:6732-71-6120

KOMATSU : 6742015065

KOMATSU: 390-3410 NJM

KOMATSU: CUFS1280

Kryq referencë

BALDWIN: BF1280

BOSCH: 0 986 450 520

BOSCH: 0 986 450 713

FILTRAT E PASTRIMI: DN2719

PJESË DJ : FF1280

DONALDSON: P551329

FILTER : ZP 525 AF

FLEETROGARD: FS 1275

FLEETGRUARD: FS1280

MANN-FILTER : WK 9165/1 x

MANN-FILTER : WK 9165 x

Filtri i karburantit

Ekzistojnë tre lloje të filtrave të karburantit: filtri i naftës, filtri i karburantit dhe filtri i gazit.Funksioni i filtrit të karburantit është të parandalojë grimcat, ujin dhe papastërtitë në karburant dhe të sigurojë që komponentët e saktë të sistemit të karburantit të mbrohen nga konsumimi dhe dëmtimet e tjera.

Parimi i punës

Filtri i karburantit është i lidhur në seri në tubacionin midis pompës së karburantit dhe hyrjes së trupit të mbytjes.Funksioni i filtrit të karburantit është të heqë oksidin e hekurit, pluhurin dhe papastërtitë e tjera të ngurta që përmbahen në karburant për të parandaluar bllokimin e sistemit të karburantit (veçanërisht injektorin e karburantit).Zvogëloni konsumin mekanik, siguroni funksionimin e qëndrueshëm të motorit dhe përmirësoni besueshmërinë.Struktura e djegësit të karburantit përbëhet nga një guaskë alumini dhe një kllapa me çelik inox brenda.Kllapa është e pajisur me një letër filtri me efikasitet të lartë, e cila është në formën e një krizanteme për të rritur zonën e rrjedhjes.Filtrat EFI nuk mund të përdoren me filtrat e karburatorit.Meqenëse filtri EFI shpesh mban presionin e karburantit prej 200-300 KPA, forca kompresive e filtrit në përgjithësi kërkohet të arrijë më shumë se 500 KPA, ndërsa filtri i karburatorit nuk ka nevojë të arrijë një presion kaq të lartë.